Zāģlenšu terminoloģija: jēdzieni, citi nosaukumi un saīsinājumi
2
Pilns raksts
Baļķu lentzāģis ar savām rokām: kā to uzbūvēt un kādu zāģlenti izvēlēties
Horizontālo baļķu lentzāģi varat uzbūvēt arī paši. Izšķiroši ir skriemeļu diametrs, zāģlentes ātrums un spriegojums, kā arī labi skriemeļu aizsargi. Balstoties uz mūsu klientu pieredzi, parādīsim, no kā sastāv pašu būvēts lentzāģis kokam, kādus izmērus izvēlēties un kādu zāģlenti tam uzlikt.
Pašu būvēta baļķu lentzāģa shēma: 1 piedziņas skriemelis, 2 spriegošanas skriemelis, 3 zāģlente, 4 vadotnes, 5 motors ar siksnu, 6 pacelšana ar kloķi, 7 ūdens tvertne, 8 pārvietošanās pa sliedēm, 9 baļķa balsti, 10 skriemeļu aizsargi
Pārskats
Kas vajadzīgs pašu būvētam baļķu lentzāģim
Kas koku zāģē tikai dažas dienas gadā, tam nav jāpērk lentzāģis kokam par tūkstošiem vai desmitiem tūkstošu eiro. Daudzi mūsu klienti baļķu lentzāģi uzbūvēja paši. No viņu pieredzes un no tā, ko zinām par zāģlentēm, esam apkopojuši, kam pievērst uzmanību būvējot. Viņu zāģu fotogrāfijas atradīsiet zemāk.
min. 450 mm
skriemeļu diametrs 0,9 mm lentei, 1,1 mm lentei – vismaz 610 mm
20–35 m/s
zāģlentes ātrums baļķu lentzāģim
200 N/mm²
aptuveni tādu spriegojumu vajag baļķu zāģlentei
1,1 TPI
baļķu zāģlentes zobu solis (zobs aptuveni ik pēc 23 mm)
No kā sastāv lentzāģis
1Piedziņas skriemelis ar siksnas skriemeli
2Spriegošanas skriemelis ar atsperēm
3Zāģlente, tās apakšējais zars zāģē baļķi
4Zāģlentes vadotnes
5Motors un siksna
6Pacelšana ar kloķi un lineālu
7Ūdens tvertne zāģlentes dzesēšanai
8Pārvietošanās pa sliedēm
9Baļķa balsti un nostiprināšana
10Skriemeļu aizsargi
Pāriet uz:
Konstrukcija
Lentzāģa skriemeļi (riteņi)
Katrā apritē zāģlente uz skriemeļiem divreiz izliecas un divreiz iztaisnojas. Stundā tie ir desmitiem tūkstošu izliekumu. Jo mazāki skriemeļi, jo asāk lente liecas un jo ātrāk plīst.
Skriemeļa diametram jābūt vismaz 500 reižu lielākam par lentes biezumu. Tā ir apakšējā robeža: 0,9 mm lentei skriemeļi vismaz 450 mm, klientiem sevi attaisnojuši 550 mm. Skriemeļiem, kas mazāki par 610 mm, zāģlenšu ražotāji iesaka lenti ne biezāku par 0,9 mm, tāpēc 1,1 un 1,3 mm lentes der lielākiem skriemeļiem.
| Lentes biezums | Skriemeļu diametrs vismaz |
|---|---|
| 0,9 mm | 450 mm |
| 1,1 mm | 610 mm |
| 1,3 mm | 650 mm |
✓Tērauda vai čuguna skriemeļi ir izturīgi, un lenti uz tiem ir viegli noregulēt.
✓Automašīnu riteņus ar riepām klienti arī izmanto. Riepa atsperīgi padodas un var labāk kompensēt lentes termisko pagarināšanos: 5 m gara lente, sasilstot par 15 °C, pagarinās apmēram par 1 mm.
✓Kur dabūt skriemeļus: derēs arī plakani siksnu skriemeļi vai riteņi no vecām lauksaimniecības mašīnām. Lietotu riteni pārbaudiet, vai tas nav ieplaisājis, un nododiet balansēšanai: 550 mm skriemelis griežas ar aptuveni 1 000 apgriezieniem minūtē.
✓Spriegošanas skriemelim vajag atsperes vai šķīvjveida atsperes, kas notur spriegojumu arī tad, kad lente pagarinās.
✓Zobiem jāizvirzās pāri skriemeļa priekšējai malai, uz skriemeļa tie gulēt nedrīkst.
Piedziņa un zāģlentes ātrums
Baļķu lentzāģi zāģē ar ātrumu 20–35 m/s. Mīksta koksne panes lielāku ātrumu, cieta – mazāku. Motoram jābūt pietiekami spēcīgam, lai lente griezumā manāmi nepalēninātos. Klienti pašu būvētiem zāģiem liek apmēram 5 kW jaudīgu motoru.
| Koksne | m/s | m/min |
|---|---|---|
| Mīksta (egle, priede, papele) | 25–35 | 1 500–2 100 |
| Cieta (ozols, dižskābardis, robīnija) | 20–30 | 1 200–1 800 |
| Universāls iestatījums | 25–30 | 1 500–1 800 |
Kā aprēķināt siksnu skriemeļus
Lentes ātrumu nosaka skriemeļa diametrs un tā apgriezieni: skriemeļa apgriezieni minūtē = lentes ātrums (m/s) × 60 ÷ (3,14 × skriemeļa diametrs metros). Siksnu skriemeļu diametru attiecība tad ir motora apgriezieni ÷ skriemeļa apgriezieni.
Vairāk par griešanas ātrumu atradīsiet rakstā Lentzāģa regulēšana kokam.
Regulēšana
Zāģlentes spriegojums
Baļķu zāģlenti nospriego tā, lai stiepes spriegums būtu aptuveni 200 N/mm², bet RipperS zāģlentēm – 170–210 N/mm². Šķērsgriezumā rēķina lentes platumu bez zobu augstuma.
Nepietiekami nospriegota lente
!peld, griezums viļņojas
!nezāģē taisni
!var noskriet no skriemeļa
Pārspriegota lente
!plīst metinājumā un ārpus tā
!bremzē skriemeļus
!noslogo rāmi, skriemeļus un gultņus
Bez mērītāja (aptuveni): kad zāģis ir izslēgts, lenti ar pirkstu jāvar ieliekt uz sāniem ne vairāk kā par 3 mm, un griezumā tā nedrīkst peldēt. Kad lente plīst, nolieciet to uz līdzenas grīdas ar ārējo virsmu uz leju: ja gali paceļas vairāk nekā par 10 mm, tā bija nospriegota par stipru. Visprecīzāk spriegojumu izmēra spriegojuma mērītājs.
Kā spriegojumu atpazīt un izmērīt, aprakstām rakstā Kā saspriegot zāģlenti kokam.
Vadotnes
Vadotnes pie griezuma notur zāģlenti taisnā plaknē. To, lai lente nenoskrietu no skriemeļiem, galvenokārt nodrošina pareizs skriemeļu slīpums un spriegojums, vadotnes ir tikai papildu aizsardzība. Pašu būvētos zāģos tās parasti ir rullīši ar atloku vai sānu rullīši ar atbalsta gultni aizmugurē.
✓Sānu rullīšus iestatiet pēc iespējas tuvāk lentei, bet bez spiediena uz sāniem. Zobus tie skart nedrīkst.
✓Aizmugurējam atbalsta gultnim lente tukšgaitā nedrīkst pieskarties. Citādi aizmugurējā mala sablīvējas un lente plīst.
✓Vadotnes iestatiet apmēram 3 mm zemāk, nekā lente iziet no skriemeļiem, lai tās lenti nedaudz piespiestu uz leju un noturētu taisnā plaknē.
✓Lentes stāvokli uz skriemeļiem iestatīsiet ar spriegošanas skriemeļa slīpumu, lai lente neslīdētu ne uz priekšu, ne atpakaļ.
✓Vismaz vienu vadotni izveidojiet bīdāmu, lai to varētu piebīdīt pie baļķa. Jo īsāks brīvais lentes posms, jo taisnāk tā zāģē.
Detalizētu skriemeļu un vadotņu regulēšanas gaitu atradīsiet rakstā Lentzāģa regulēšana kokam.
Pacelšana un pārvietošanās pa sliedēm
Pacelšana ar trosēm
✓vienkāršāk izgatavot
✓troses uz veltņa tiniet vienmērīgi
✓sekojiet, lai zāģis stāvētu horizontāli
Pacelšana ar vītņstieņiem
✓divi stieņi, savienoti ar ķēdi
✓ķēde nodrošina, ka zāģis paceļas simetriski
Kloķi papildiniet ar zobratu, kas nosaka pastāvīgu soli, piemēram, 1 zobs = 1 mm uz augšu vai uz leju. Augstumu rāda mērlineāls. Dēļa biezumam pieskaitiet arī lentes griezuma platumu, RipperS lentēm apmēram 2–3 mm. Fiksators notur zāģi iestatītajā augstumā, vibrācijas to pašas nedrīkst nolaist lejā. Pirms kaut ko darāt zem zāģa, palieciet zem tā balstu, nepaļaujieties tikai uz fiksatoru un trosēm.
●Sliežu ceļam klientiem vislabāk sevi attaisnojuši L profili un ritenīši ar rievu: tie ir vienkārši un lēti.
●Sliedes nostipriniet ar gulšņiem vai iebetonējiet. Stingrs pamats notur sliežu ceļu līdzenu.
●Abām sliedēm jābūt taisnām, paralēlām un vienā augstumā, un lentei visā ceļa garumā jābūt vienādā augstumā virs baļķa balstiem. Citādi dēlis būs nevienāda biezuma.
●Sliežu ceļa abos galos uzstādiet stingras atdures, lai zāģis nenobrauktu no sliedēm.
●Balsta sijas, leņķa balstus un baļķa nostiprināšanu izveidojiet tā, lai ar apaļkokiem būtu ērti rīkoties un baļķi varētu viegli nostiprināt pie sliežu ceļa.
Zāģlentes dzesēšana un tīrīšana
✓Virs zāģa pietiek ar kannu ar krānu un šļūtenīti. Ūdenim jātek uz lentes vēl pirms tā ieiet kokā.
✓Pret sveķiem palīdz ūdens ar trauku mazgāšanas līdzekli vai dzeramo sodu.
✓Sukas un skrāpjus turiet tīrus. Strādājoša skaidu nosūkšana samazina lentes berzi un sakaršanu.
Zāģlente
Kāda zāģlente der pašu būvētam zāģim
Lentes biezumu nosaka skriemeļi: apmēram 550 mm skriemeļiem izvēlieties 0,9 mm lenti, bet 1,1 mm lenti – tikai skriemeļiem no 610 mm (tabula sadaļā Skriemeļi). Kā izvēlēties platumu un zobu atkarībā no koksnes, cik plats ir zāģlentes griezums un kuras zāģlentes var pārasināt, aprakstām rakstā Zāģlentes baļķu zāģēšanai: kā izvēlēties platumu, biezumu un zobu.
Cik garu zāģlenti pasūtīt
Lentes garumu aptuveni aprēķināsiet pēc zāģa izmēriem: garums = 2 × attālums starp skriemeļu asīm + 3,14 × skriemeļa diametrs (abi skriemeļi vienāda izmēra). Diametru mēriet tur, kur uz skriemeļa guļ lente, skriemelim ar riepu – pāri riepai. Spriegojot attālums starp asīm mainās, tāpēc rēķiniet ar spriegošanas skriemeli tā gājiena vidū. Beigās garumu pārmēriet uz gatavā zāģa.
Drošība
Skriemeļu aizsargi un drošs darbs
Lente var noskriet no skriemeļa vai plīst un izlidot. Tāpēc skriemeļus nosedziet:
✓Aizsargu izlieciet uz leju, lai tas noķertu plīsušu lenti.
✓Aizsargam jāizvirzās uz priekšu pāri skriemeļiem, zem lentes augšējā zara līmeņa. Ja lente noskries no skriemeļa, tā paliks aizsargā.
✓Spraugai starp skriemeli un aizsargu jābūt pēc iespējas mazākai, un darbības laikā aizsargam jābūt stingri nostiprinātam. Vislabāk ir atveramais aizsargs ar galaslēdzi, kas, aizsargu atverot, neļauj zāģi ieslēgt.
✓Visdrošāk ir nosegt abus skriemeļus, lentes nestrādājošo daļu un siksnu ar siksnu skriemeļiem. Atsegts paliek tikai lentes posms, kas zāģē.
✓Kamēr zāģis zāģē, blakus tam neviens nestāv. Dēļus ņemiet tikai tad, kad lente apstājusies. Pirms regulēšanas, tīrīšanas vai lentes maiņas izvelciet kontaktdakšu no kontaktligzdas un pagaidiet, līdz skriemeļi apstājas. Tikai tad grieziet skriemeli ar roku.
✓Motoru pieslēdziet caur slēdzi ar avārijas apturēšanas pogu un aizsardzību pret patvaļīgu ieslēgšanos pēc strāvas pārtraukuma. Elektroinstalāciju sargājiet no ūdens un skaidām, pieslēgšanu uzticiet elektriķim.
✓Ar lenti un apaļkokiem rīkojieties, valkājot griezumizturīgus cimdus. Rotējošiem skriemeļiem, siksnai un lentei netuvojieties ar cimdiem vai vaļīgu apģērbu. Zāģējot valkājiet aizsargbrilles un dzirdes aizsargus.
No prakses
Biežākie jautājumi
?Kādu skriemeļu diametru izvēlēties?
0,9 mm lentei skriemeļi vismaz 450 mm, labāk 550 mm. 1,1 mm lentei vajag vismaz 610 mm skriemeļus, 1,3 mm lentei – vismaz 650 mm. Uz maziem skriemeļiem lente liecas asāk un plīst.
?Cik ātri jāskrien lentei?
Baļķu lentzāģi zāģē ar 20–35 m/s, visbiežāk ar 25–30 m/s. Mīksta koksne panes vairāk, cieta mazāk. Kā ātrumu aprēķināt, parādām sadaļā Piedziņa un zāģlentes ātrums.
?Vai pietiks ar vājāku motoru, ja izmanto pārvadu?
Pārvads motora jaudu nepalielina, tas tikai maina apgriezienus un griezes momentu. Lentei arī griezumā jāskrien ar 20–35 m/s. Ar vāju motoru cietā vai resnā baļķī tā palēninās vai apstājas. Tāpēc klienti liek apmēram 5 kW motorus.
?Kā nospriegot lenti bez mērītāja?
Kad zāģis ir izslēgts, lenti ar pirkstu jāvar ieliekt uz sāniem ne vairāk kā par 3 mm, un griezumā tā nedrīkst peldēt. Ja plīsusi lente uz līdzenas grīdas paceļ galus vairāk nekā par 10 mm, tā bija pārspriegota. Vairāk rakstā Kā saspriegot zāģlenti kokam.
?Cik garu lenti pasūtīt?
Aptuveni 2 × attālums starp skriemeļu asīm + 3,14 × skriemeļa diametrs, ar spriegošanas skriemeli gājiena vidū. Garumu pārmēriet uz zāģa, lenti sametināsim pēc mēra. Garuma aprēķins
?Kāpēc pašu būvētā zāģī plīst lentes?
Visbiežāk mazu skriemeļu, pārspriegojuma vai aizmugurējā gultņa dēļ, kuram lente pieskaras arī tukšgaitā. Cēloņus pēc plīsuma vietas atradīsiet rakstā Kāpēc plīst zāģlentes kokam.
Jums ir sava pieredze pašu būvēta lentzāģa izgatavošanā? Dalieties diskusijā zem raksta. Uz jautājumiem labprāt atbildēsim arī pa e-pastu info@dudrsaw.lv.
Jūsu jautājumi
Cienījamais Reināri kung, Paldies par Jūsu pieprasījumu. Ja spararata platums ir 140 mm un diametrs 1300 mm, tad tā ir liela izmēra lentzāģis. Šāda veida mašīnām parasti izmanto lentzāģa asmeņus ar platumu ap 160 mm un biezumu 1,3 mm.
Diemžēl mēs neražojam tik platas asmeņus. Šāda veida produktiem iesaku vērsties mūsu māsasuzņēmumā Dudr Tools s.r.o., kas specializējas tieši šajā segmentā. Vairāk informācijas varat atrast viņu tīmekļa vietnē: www.dudr.cz
Paldies par sapratni un sveicieni.
Pavel Dudr
Labdien, paldies par Jūsu jautājumu. Zāģa lentes šķērsgriezuma laukums būs nedaudz mazāks, jo no platuma jāatņem aptuveni 5 mm zobu augstums. Mājas apstākļiem iesakām zāģa lenti nostiept tā, lai tā griezumā nekūst. Un tad, ja Jūs uz grīdas novietosiet saplēstu lenti un zāģa lentes gali pacelsies, tas nozīmēs, ka tā bija pārāk saspr [censored].
Ar cieņu, Pavel Dudr
Labdien, ko tādu piedāvā uzņēmumi Řetězy Olomouc vai TYMA.
Kopumā kā alternatīvu meklētu plakanas skritulis vai vecu lauksaimniecības tehnikas riteņus.
Labdien, es domāju, ka tas ir trīs riteņu tekstila zāģis. Ja lentes ātrumu var iestatīt uz aptuveni 900 metriem minūtē, tad droši vien jā. Tad tas, iespējams, ir atkarīgs no zāģa stingrības, galu galā kokam ir nepieciešams lielāks stingrība nekā tekstilmateriāliem, kā arī, piemēram, dažu detaļu, piemēram, atbalsta vadotņu, nodilums. Zāģu skaidas, visticamāk, paliks mašīnā, ja nebūs nosūkšanas sistēmas, tāpēc rēķinieties ar to. Es arī domāju, vai riteņi ir klasiski alumīnija ar gumijas lenti, cerams, ka ne, piemēram, plastmasas, lai tos nesabojātu. Neaizmirstiet, ja tā, izvēlēties tikai 0,6 mm biezu lenti, ja riteņu diametrs ir, piemēram, tikai 300 mm (lentes biezums = riteņa diametrs / 500). Ja lentezāģim ir 3 dzenošie riteņi, zāģa lente locīsies un iztaisnosies uz riteņiem 3 reizes ciklā, un tāpēc biezāka lente var plaisāt.
Veiksmi eksperimentos ;-), sveicieni Pavel Dudr
Labdien, paldies par Jūsu jautājumu. Caur pārvadu Jūs zaudēsiet jaudu, un Jums ir nepieciešams zāģa lentes ātrums vismaz 15 m/s, un lai zāģa lente griezumā neapturētos. Taču ir taisnība, ka varbūt mazākais baļķu lentzāģis Holzmann BBS350 ir ar 2,2 kW motoru, tam ir tikai 14 m/s ātrums. Tomēr šim zāģim ir tikai 19x0,9 mm zāģa lentes izmērs, un ar šādu platumu nevar panākt lielāku zobu soli nekā 2 zobi collā, tāpēc varat zāģēt tikai ļoti mazus baļķus. Iesaku apsvērt vismaz 32x0,9 platuma zāģa lenti, kur pieejams arī standarta 1,1 TPI (apmēram 22 mm solis) baļķiem. Un ja paskatīsieties internetā, piemēram, LUMAG zīmola baļķu lentzāģiem, jauda ir izvēlēta no 4 līdz 7,5 kW.
Ceru, ka nedaudz Jums palīdzēju, mēs nenodarbojamies ar iekārtu ražošanu... Paldies, veiksmi. Ar sveicieniem, Pavel Dudr
Labdien, mums ir raksts par to https://www.dudrsaw.lv/tehniskie-raksti-un-padomi/ka-saspriegot-zaglenti-metalam
Tomēr kopumā lentei jābūt "stingri" uzvilktai, taču joprojām tai jābūt nedaudz, par 2-3 mm, kustināmai.
Labdien, paldies par jūsu pareizo piezīmi. Attiecībā uz pārsegumiem jums ir taisnība, mēs aizmirām to pieminēt rakstā (mēs centīsimies to izlabot).
Pārsegumus apspriedu ar kungu, kurš izgatavoja zaļo zāģi fotogrāfijā. Viņš teica, ka viņa pārsegs viņam ir pietiekams un piemērots. Protams, viņš pie mašīnas izturas ar cieņu, un neviens cits nelīdīs ap zāģi. Viņš aprakstīja savu pieredzi, ka saplīstot lente vienmēr lido tajā pašā virzienā kā piedziņas ritenis. Svarīgi ir arī tas, ka pārsegs augšējā daļā pie piedziņas riteņa ir noliekts uz leju, lai lente neizlidotu ārā, bet gan uz leju, zemē. Ja drīkst teikt, zāģa lente iesprūst kokā. Un kad lente nejauši nokrīt no riteņiem (noslīd), tā paliek augšējā pārsegā (tieši šī iemesla dēļ pārsegs nolaižas pietiekami zemu).
Turklāt kungam ir likums, ka neviens nestāv vai negāja blakus zāģim zāģēšanas laikā. Ja viņš noņem nogrieztās dēles, viņam ir zāģis priekšā un noņem dēles no aizmugures. Ja viņam ir palīgs, viņš zāģē koksni zāģa priekšā, bet tikai tad, kad zāģis ir pietiekami aizmugurē (kā redzams fotogrāfijās – viņa zāģis kustas pa „sliedēm“). Viņš arī pieminēja, ka lente noslīdēja, kamēr viņš to regulēja, un saplīsa, kamēr viņš zāģēja. Tomēr viņam nekad nav gadījies, ka lente saplīstu vai noslīdētu no riteņiem, kad zāģis ir nekustīgs un darbojas tukšgaitā.
Dažiem cilvēkiem ir visi riteņi un lente pārklāti, bet tas nav bieži redzēts. Jebkurā gadījumā drošība vienmēr ir pirmajā vietā – pie katras šādas mašīnas vienmēr ir jāizturas ar cieņu...
Jā, mēs piegādājam zāģa lentes, kas pēc pasūtījuma metinātas un asinātas mīkstai (SOFT) vai cietai (HARD) koksnei. Lūdzu, pasūtiet savlaicīgi – tas aizņem vairāk laika, jo lentes asinām un iztaisnojām tikai pēc metināšanas pēc pasūtījuma. Lūdzu, nosūtiet mums sava zāģa fotogrāfiju, kā esat atrisinājis tā konstrukciju un pārsegumu (e-pasts info@simonds.cz). Mēs labprāt publicētu fotogrāfijas (arī citiem), lai cilvēkiem būtu iedvesma ;-).
Paldies, veiksmi.
Ar cieņu,
Pavel Dudr