Kā saspriegot zāģlenti metālam?
6
Pilns raksts
Kāpēc plīst zāģlentes metālam? Biežākās problēmas
Zāģlente metālam visbiežāk plīst, ja tā ar aizmugurējo malu balstās pret vadotnēm vai skriemeļa apmali. Citi cēloņi ir liels padeves spiediens, nepiemērots zobu solis vai pārspriegojums. Pēc plaisas sākuma vietas parasti var noteikt tās cēloni. Ieteiksim arī, ko darīt ar izlūzušiem un truliem zobiem, šķību vai raupju griezumu.
Kur plīst zāģlente metālam: no aizmugurējās malas, no zobu spraugas, metinājumā, sīkas plaisas visā garumā un izlūzuši zobi
Diagnostika
Kur lente plīsa? Ātrā diagnostika
Apskatiet, no kurienes sākas plaisa. Plīsuma vieta parasti atklāj cēloni.
1No aizmugurējās malasAizmugurējās vadotnes vai skriemeļa apmale spiež uz lenti arī brīvgaitā. Aizmugurējā mala parasti ir sablīvēta un asa. To veicina arī liels padeves spiediens. → noregulējiet vadotnes
2No zobu spraugasPārāk cieši iestatītas vadotnes, liels padeves spiediens, smalks zobu solis pilnmateriālam, trula lente, pārspriegojums vai zāģa skriemeļiem pārāk bieza lente. → padeves spiediens un zobu solis · spriegojums
3MetinājumāVar būt bojāts metinājums, bet arī pārspriegojums vai lente kalpošanas laika beigās. → metinājuma garantija
4Daudz sīku plaisu visā lentes garumāTas ir metāla nogurums: lente ir pārspriegota, pārāk bieza zāģa skriemeļiem vai starp skriemeli un vadotnēm pārāk stipri savērpjas. Lenti ar plaisām vairs neizmantojiet – griezumā tā var pārtrūkt. → spriegojums · lentes biezums
5Lente vesela, bet trūkst zobuZobu solis neatbilst šķērsgriezumam, padeves spiediens ir liels vai materiāls spīlēs kustas. → zobu izlūšana
Cēloņi
Biežākie plīšanas cēloņi un to novēršana
Katrā apgriezienā lente divreiz saliecas ap skriemeļiem (riteņiem) un divreiz iztaisnojas. Viss, kas to noslogo papildus, saīsina tās kalpošanas laiku. Cēloņi sakārtoti pēc tā, cik bieži tos redzam klientu lentēm.
1 mm
atstarpe starp lentes aizmugurējo malu un skriemeļa apmali
0,5–1 mm
lentes atstarpe no aizmugurējām vadotnēm, zāģim stāvot
130–150 N/mm²
13 × 0,65 mm lentes spriegojums
4–24
zobi griezumā pilnmateriālam, ideāli 12
Vadotnes vai apmale spiež uz aizmugurējo malu
ļoti biežiJa lentes aizmugurējā mala arī brīvgaitā balstās pret aizmugurējām vadotnēm vai skriemeļa apmali (paaugstināto skriemeļa malu), katrā apgriezienā tā tiek dauzīta, sacietē un sāk plaisāt. Uz tausti aizmugurējā mala tad ir asa un sablīvēta. Tas ir biežākais cēlonis, ko redzam plīsušām lentēm.
Visas vadotņu un skriemeļu pārbaudes veiciet, kad zāģis ir atvienots no kontaktligzdas. Skriemeli grieziet ar roku.
✓Zāģim stāvot, starp lentes aizmugurējo malu un aizmugurējām vadotnēm atstājiet 0,5–1 mm atstarpi. Lentei pret tām jāatbalstās tikai griezumā.
✓Starp lentes aizmugurējo malu un apmali jābūt apmēram naga biezuma atstarpei, ap 1 mm. Pārbaude: starp lentes aizmugurējo malu un apmali ielieciet papīru un pagrieziet skriemeli. Papīram jāizslīd cauri, tas nedrīkst tikt pārgriezts.
✓Sānu vadotnes iestatiet cieši pie lentes, bet bez spiediena. Zobiem tās pieskarties nedrīkst. Vadotņu gultņiem jāgriežas brīvi.
✓Nolietotos gultņus un cietsakausējuma plāksnītes nomainiet. Garenas rievas vai nopulētas vietas lentes sānos liecina, ka vadotnes berzē vai saspiež lenti.
✓Vadotnes pārbaudīsiet ar 30–40 cm garu zāģlentes atgriezumu: tukšā zāģī tam starp vadotnēm jāstāv perpendikulāri bez ļodzīšanās, taču to jāvar pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Atgriezumu pēc pieprasījuma bez maksas pievienosim pasūtījumam.
Liels padeves spiediens vai nepiemērots zobu solis
dažkārtJa pilnmateriālu griež ar lielu padeves spiedienu un smalku zobu soli, zobu spraugas aizsērē ar skaidām. Zobs nepaspēj tās aizvadīt un nākamajā saskarē ar materiālu saņem triecienu, tāpēc plaisas sākas no zobu spraugām. Plānsienu profilam ir otrādi: ar rupju zobu soli griezumā ir par maz zobu, un zobi izlūst.
✓Pilnmateriālam izvēlieties tādu zobu soli, lai griezumā būtu aptuveni 12 zobi, ne mazāk kā 4 un ne vairāk kā 24.
✓Caurulēm un profiliem atstarpei starp zobu smailēm aptuveni jāatbilst sieniņas biezumam.
✓Padeves spiedienam jābūt vienmērīgam. Ja lente berzējas vai „slāpst“, samaziniet padeves spiedienu, palieliniet lentes ātrumu vai izvēlieties lielāku zobu.
Zobu soli pēc šķērsgriezuma izvēlēsieties rakstā Kā izvēlēties zāģlenti metālam, ātrumu pēc materiāla – rakstā Lentzāģa griešanas ātrums metālam.
Šķībi skriemeļi, brīvkustība vai nolietotas detaļas
dažkārtLenti, kas uz skriemeļiem novirzās uz sāniem, vadotnes nepārtraukti pagriež atpakaļ un tādējādi noslogo. Pārbaudiet, vai:
●abi skriemeļi pēc lentes nospriegošanas ir vienā līnijā un nav sasvērušies, piemēram, greizas vārpstas vai nepareizi uzmontēta skriemeļa dēļ,
●skriemeļiem nav sišanas („astotnieka“) un to gultņiem nav brīvkustības,
●skriemeļu gumijas pārklājums, ja zāģim tāds ir, nav nodilis vai bojāts,
●lente darbības laikā neslīd pa skriemeli šurpu turpu.
Lente ir pārspriegota
retiPārspriegota lente agrāk vai vēlāk plīsīs – gan metinājumā, gan ārpus tā –, un visā tās garumā parādās sīkas plaisas. Vai lente bija pārspriegota, pārbaudīsiet ar testu uz līdzenas virsmas.
| Lentes izmērs | Spriegojums |
|---|---|
| 13 × 0,65 mm | 130–150 N/mm² |
| 20 × 0,9 mm | 160–180 N/mm² |
| 27 × 0,9 mm | 200–220 N/mm² |
| 34 × 0,9 mm | 240–250 N/mm² |
| 41 × 1,3 mm | 250–260 N/mm² |
| 54 × 1,3 / 54 × 1,6 / 67 × 1,6 mm | 260–280 N/mm² |
| 80 × 1,6 mm | 280–300 N/mm² |
Precīzi spriegojumu izmērīsiet ar spriegojuma mērītāju. Taču mazos hobija zāģos tas var neietilpt, jo tā izmēri ir 131 × 100 mm. Tad vismaz uzmaniet spriegošanas mehānisma šķīvjveida atsperes: tās nedrīkst būt saspiestas līdz galam. Pēc darba lenti atslābiniet. Visu procedūru atradīsiet rakstā Kā saspriegot zāģlenti metālam.
Lente ir pārāk bieza zāģa skriemeļiem
ļoti retiJo mazāki skriemeļi un īsāka lente, jo asāk lente katrā apgriezienā saliecas un starp skriemeli un vadotnēm savērpjas. Parasti tie ir mazi zāģi ar 1140 × 13 × 0,65 mm lenti.
Ja šādā zāģī lentes plīst atkārtoti, lai gan vadotnes un spriegojums ir kārtībā, izmēģiniet plānāku lenti 13 × 0,5 mm. Tā vieglāk saliecas ap maziem skriemeļiem un vieglāk savērpjas vadotnēs. Ražojam to ar zobu soli 8/12, 10/14 un 14/18 TPI, rupjāka zobu soļa šajā biezumā nav.
Plānāku lenti nospriegojiet mazāk nekā 0,65 mm lenti: ar to pašu spēku tā būtu nospriegota aptuveni par trešdaļu vairāk. Un samaziniet padeves spiedienu – plānāka lente vairāk novirzās.
Zāģlentes populāram mazam zāģim atradīsiet rakstā PARKSIDE metāla lentzāģis no Lidl.
Plīsis metinājums
ļoti retiPar saviem metinājumiem atbildam: ja mūsu zāģlente jums plīst metinājumā, nosūtīsim jaunu. Pēc kā atpazīt labu metinājumu un kā rīkoties, iesniedzot reklamāciju, uzzināsiet rakstā Zāģlenšu metināšana: kvalitatīvs metinājums un garantija.
Citas problēmas
Lente neplīst, bet griež slikti?
Izlūzušiem un ātri notrulinātiem zobiem, šķībam vai raupjam griezumam parasti ir vienkāršs cēlonis. Pie katra norādām, cik bieži to redzam:
ļoti biežibiežidažkārtretiļoti reti
Zobi lūst
Zobi izlūst
Zobi izlūst arī tad, ja jauna lente nav iebraukta, dzesēšanas šķidruma plūsma ir par mazu, nedarbojas skaidu birste vai griezums sākas uz materiāla asas šķautnes.
Grieziens ir šķībs
Griezums ir šķībs
Griezumu uz sāniem velk arī tikai vienā pusē bojāti zobi. Tad lenti nomainiet un pārbaudiet sānu vadotnes.
Priekšlaicīga zobu notrulināšanās
Zobi ātri notrulinās
Otrādi uzlikta lente notrulinās uzreiz. Zobiem jābūt vērstiem lentes kustības virzienā – materiālā.
Rupjš griezums
Griezums ir raupjš
Raupju griezumu rada arī par maz nospriegota lente vai tālu no materiāla novietoti vadotņu turētāji.
No diskusijas
Bieži uzdotie jautājumi
?Lente plīst no zobu puses, lai gan ir asa un griežu saudzīgi. Kāpēc?
Vispirms pārbaudiet vadotnes: ne sānu, ne aizmugurējās nedrīkst saspiest lenti. Pēc tam – spriegojumu. Pilnmateriālam var kaitēt arī pārāk smalks zobu solis: skaidas aizsprosto zobu spraugas, un zobi saņem triecienus. Mazā zāģī palīdzēs arī plānāka 0,5 mm lente.
?Manam zāģim ir mazi skriemeļi. Vai lente plīst to dēļ?
Var būt, bet vispirms pārbaudiet aizmugurējo malu. Ja tā ir sablīvēta un asa, uz to spiež vadotnes vai apmale. Plīsušo lenti novietojiet uz līdzenas virsmas: ja gali paceļas, tā bija pārspriegota vai ir pārāk bieza zāģa skriemeļiem. Tad izmēģiniet plānāku lenti.
?Lente uz skriemeļiem novirzās uz sāniem. Ko darīt?
Pārbaudiet, vai skriemeļi pēc nospriegošanas ir vienā līnijā un nav sasvērušies, piemēram, greizas vārpstas vai nepareizi uzmontēta skriemeļa dēļ. Lenti var savērpt arī saliekta vadotne. Sīkāk – augstāk rakstā.
?Plīst dažādu ražotāju lentes. Vai vainīgi metinājumi?
Ja tas atkārtojas ar dažādu zīmolu lentēm, cēlonis parasti ir zāģī, tā iestatījumos vai griešanas veidā. Pārbaudiet vadotnes, spriegojumu, padeves spiedienu un zobu soli un lentes biezumu.
Neatradāt savu problēmu? Jautājiet diskusijā zem raksta vai rakstiet uz info@dudrsaw.lv. Mēs palīdzēsim.
Izvēlieties zāģlenti
Jūsu jautājumi
Labdien, paldies par Jūsu ļoti izsmeļīgo problēmas aprakstu.
Pēc Jūsu aprakstītā bojājuma attēla mēs uzskatām, ka fundamentāli slikta zāģa lentu kvalitāte ir maz ticama. Jo īpaši fakts, ka tā pati problēma atkārtojas ar dažādu ražotāju lentēm un pēdējēs divpadsmit lentes neplīsa pie metinājuma vietas, bet plīsumi vienmēr sākās no zobu puses, liecina drīzāk par griešanas apstākļiem vai mašīnas radīto lentes mehānisko slodzi.
Mēs īpaši pārbaudītu šādus punktus:
Zobu solis / TPI: <\/strong>Jūsu aprakstā trūkst informācijas par to, kādu zobu soli Jūs izmantojat. Ja izmantojat ļoti smalku zobu soli, piem., TPI 10/14 vai 14/18<\/strong>, jo īpaši zāģējot pilnmateriālu, zobu atstarpes var piepildīties ar skaidām. Tad zobs vairs nespēj pietiekami izvadīt skaidas, kā dēļ nākamajā saskarē var rasties augstas trieciena slodzes un spriegumi zobu atstarpju zonā. No turienes var vēlāk rasties plīsumi.
Līdzīga problēma var rasties arī zāģējot profilus, jo īpaši pārgriežot apakšējo profila sieniņu, ja vienlaicīgi griešanā atrodas pārāk daudz zobu. Orientēšanās nolūkos iesakām zobu soli, kurā vienlaicīgi griešanā atrodas aptuveni 10 zobi<\/strong>.
Lentes spriegojums: <\/strong>Pārāk augsts lentes spriegojums ievērojami palielina zāģa lentes ciklisko slodzi katrā apgriezienā pāri skriežratājiem un var radīt noguruma plīsumus. Jau saplēsušai lentei var arī rupji pārbaudīt plakanumu. Ja lente brīvi guļ uz plakanas virsmas un tajā nepaliek guļot plakaniski, skaidri savērpusies vai gali izvirzās ārpus plaknes, tas var liecināt par lentes deformāciju ekspluatācijas laikā. Iespējamais iemesls ir pārāk liels lentes spriegojums, tomēr iespējama arī nepareiza lentes vadīkla vai kļūdainas lentes gaita.
Skriežratāju izlīdzinājums un stāvoklis: <\/strong>Abiem skriežratājiem jābūt pareizi izlīdzinātiem vienam pret otru, un lente ekspluatācijas laikā nedrīkst tikt pastāvīgi koriģēta sāniski. Bojātas vai nelīdzanas skriežvirsmas, brīvkustība gultņos vai nepareiza lentes pozīcija uz skriežratājiem var izraisīt papildu cikliskas slodzes.
Lentes vadīkla: <\/strong>Sānu vadīklas elementi nedrīkst lenti saspiest pārāk stipri. Mēs arī iesakām pārbaudīt pašu lentes korpusu. Ja sānos ir skaidri gareniski svītras, nospodrinātas virsmas vai citas saskares pēdas, vadīklas elementi var būt nodiluši, bojāti vai noregulēti pārāk cieši. Bojātas vai pārāk cieši noregulētas vadīklas var veicināt mikroplīsumu rašanos un sekojošu lentes lūšanu.
Lentes savērpums: <\/strong>Ar tik īsu zāģa lenti ir arī svarīgi, cik stipri lente jāsāverp pēc skriežratāja atstāšanas līdz griešanas pozīcijai. Ja tas notiek ļoti īsā attālumā, rodas papildu atkārtojoša lentes korpusa slodze. Ar 13 x 0,65 mm<\/strong> lenti šī slodze uz mazas mašīnas noteikti var būt ievērojama.
Šī iemesla dēļ mēs šai mašīnai iesakām izmēģināt arī plānāku zāģa lenti ar 0,50 mm lentes biezumu<\/strong>. <\/strong>To ir vieglāk locīt pāri maziem skriežratājiem un tā labāk iztur arī savērpumu starp skriežratāju un lentes vadīklu.
Konkrēti mēs iesakām šādu lenti: EPIC GP 1140 x 13 x 0,50 mm – TPI 8/12<\/a>
Ar 0,50 mm lentes biezumu mēs diemžēl nevaram piedāvāt rupjāku zobu soli. TPI 8/12 ir piemērots, piemēram, pilnmateriālam līdz aptuveni 30 mm diametram.<\/strong> Pilnmateriālam ar aptuveni 50 mm<\/strong> diametru jau piemērotāks būtu rupjāks zobu solis, piemēram, TPI 6/10<\/strong>. Tomēr tas ir pieejams tikai biezākām zāģa lentēm.
Vēlam Jums panākumus. Ar cieņu Jūsu Dudr Saw komanda<\/strong><\/p>
Labdien, paldies par Jūsu jautājumu. Diemžēl ar to bieži nesaskaramies. Man ienāk prātā tikai tas, ka tas varētu būt tāpēc, ka pēc zāģa lentes nospriegojuma riteņi nav vienā ass līnijā vai ir nedaudz atpakaļ, vai arī kāds ritenis ir astoņniekā vai ir vertikāli zem cita leņķa (piemēram, saliekta vārpstas vai nepareizi uzstādīta riteņa dēļ). Vai arī slikta vadīšana vadotnēs, kas pārslogo zāģa lenti (tās ir izliektas). Paldies, ar cieņu Pāvels Dudrs
Labdien, 150 mm riteņi metāla lentzāģī ne vienmēr ir ļoti mazi. Ja lentes ātrums ir 60-90 metri minūtē, uz riteņiem nebūs tik daudz lieces. Pārbaudiet arī, vai lente nesāk plīst no lentes aizmugures. Parasti lentes aizmugurējā mala ir asa - saspiesta ar vadotnēm vai riteņu rumbām. Pārliecinieties, ka, zāģim izslēgtam, starp aizmugurējām vadotnēm un lenti ir vismaz 0,5 - 1 mm atstarpe, un tas pats no riteņu rumbām. Vai arī, ja starp lenti un riteni ievietojat papīru, lai papīrs izietu un netiktu saplēsts starp lenti un rumbu. Tad, kad saplēsto lenti novietojat uz zemes, lentes galiem vajadzētu palikt uz zemes. Ja tie paceļas (lente ir izstiepta), tas varētu būt saistīts ar pārāk lielu lentes spriegojumu vai, iespējams, ar mazajiem riteņiem.
Veiksmi, Sveicieni Pavel Dudr